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出海口记:排14小时遇上末班船 被迫到树林小便
发表时间:2021-02-21
2017-06-28         

  而因为堵车,原来海南初七就要上班,春节假期也延迟到了初十。

▲不少车主下车,在路边开吃。图据东方IC

义务编纂:李伟山

  四年前,我就在海口对面的徐闻阅历了一次长达12小时的等待,近几回过海,从开始排队到上岸,时光都在4—5小时。随着渡海经验的增加,我曾认为那是我最长的期待纪录,然而被这次大雾轻松攻破。

  三个港口都很堵

  凌晨1点,海面上雾气仍没消失,当大家以为要在海上漂一夜时,我们乘坐的船终于又动了,当我把车开出船仓时,已经快凌晨两点,距我排队已经从前了整整14个小时。

  原题目:出海口记:排了14小时遇上末班船 堵了48小时的旅客后面还有很多人

  意愿者骑单车送物质

  11点——

  18点——

  21点——

  时燕是这次海口大雾自愿者中的员,她是四川人,到海南已经十几年了。她告诉我:“我是海口急救志愿队的个志愿者,初五早上微信群里就告诉须要志愿者,所以就去了。之前社区街道的志愿者在送水送饭,昨天车辆都清空了许多,今天早上也堵得长长的,有个认识的人今天上午就在排队,但下战书4点仍没上船。这次的爱心物资是政府和些企业出资到各个商店去买的,因为路都堵逝世了,这些物资都是志愿者骑着单车点点地运进去发放,真的是很不轻易。”

  一路逛逛停停,终于在下昼6点,我的车挪到了港口里面,在一个宽敞的广场上等待上船,广场的止境就是大海。在那里,雾更大了,隔着100多米的距离,轮渡上的灯光已若有若无,而随着天气变晚,雾也越来越浓。

▲在海口丘海大道上,有的旅客在路边草地上搭起了帐篷,在帐篷中休息等待。图据东方IC

  海口现在有秀英港、南港、新海港三个客货码头。秀英港是老码头,那里的船只都不大,而且去那里要经由市区,因此第一个消除,南港是火车轮渡码头,且和新海港相距不远,因此就走的滨海大道方向。快到目标地时,前方就开端呈现薄雾,而跟着离海边越来越近,雾也越来越浓。

  初四一大早,阳光没有像前几日一样洒在大地上,天空中浮着厚厚的白云,但气温仍有二十几度,把导航设好,我按打算动身了。在路上,我还和家人探讨了吃饭和住宿的问题。

  11点左右,我到了步队的末尾,从那时起,个别20分钟能挪多少个车位,漫长的等候让人充斥焦急。由于大都是出远门,简直每辆车上都有干粮,亦不断有小贩卖盒饭跟生果之类的商品。大小便则是困扰排队的人最大的问题,滨海大道是一个旁边有隔离带,两边种着动物的广阔大道,两边大都是新建的商品房,不贸易设施,而排队的车辆离港口还很远,不时有内急的人到路边的小树林解决问题。

  正月初六,是回单位工作的日子。作为一个老司机,当然会早早地计划行程,“初四出发,初五晚上到家。”太完善了,我默默给本人点了个赞。

  堵48小时,身心俱疲

▲在路边草地上休息的旅客。图据东方IC

  离海边越近,雾越浓

  我最先到的是南港,在一个红绿灯口,左转就是南港,但这时已经不能左转,路已经被封。对面的滨海大道上,已经排满了汽车,此时有几个交警在路口指挥,让过海的车顺着滨海大道始终往新海港方向开。顺着新海港方向,我越走越心凉,过了新海港,对面的车道里仍堵满了汽车,意识到会堵上良久时,我向一个交警探听秀英港的情形,交警说和这里差未几,秀英港也堵了良多车。没措施,只有在这里排队了。

  越日清晨——

  据新华社2月22日11时45分电,目前三港外途径仍有6000多车辆滞留,港内约有2000多车辆待渡,共计8000多辆。

  春节期间,海南大雾,上万游客滞留成为人们热议的话题。对过海的痛,我早有领会。因为外公是海南人的缘故,铁算盘论坛,父母就成为了“留鸟”一族,因而,每年春节到海南也成为我的固定节目。而为了游玩的便利和把白叟种的各种农产品带回成都,自驾也是我这些年重要的交通方法,汽车通过最窄处直线间隔仅19公里左右的琼州海峡,轮渡是独一的方式,到当初为止我已有5次往返的教训。

▲2018年2月19日,春节假期过半,前来海南游览的自驾游客陆续返程。图据东方IC ▲2018年2月21日22时许,在海口市秀英港码头,滞留车辆有序离港。图据东方IC

  起源:红星消息

  在我回成都后,有一些意识的人还在路上,曾经的共事吴青松堵了48小时,他告知我,在堵车时,他在邻近宾馆开了一个房间,和亲人轮流休息,进入港口后就只有睡在车上,这次海南游让他和家人都身心疲乏。

  晚上9点,我终于把车开上了“白石岭”号。旁边有乘客说,因为雾越来越大,咱们这班船是当天最后一班了,其余的车只有在码头过夜。当时我庆幸不已,依照经验,11点过就能够达到海对面的徐闻码头。然而,我的经验仍是太肤浅了,两个小时后快到港时,播送里传来令人失望的声音:“乘客友人,依据海事局通知,因为海上雾大,为了保险,本轮勉强地停泊,开航时间等待通知。”


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